年 岡田宏元日本鉄道建設公団総裁 年

岡田宏年に生まれた彼は若い頃から鉄道の魅力に取りつかれていた彼の人生は鉄道と共に進んでいくことになるがその道のりは決して平坦ではなかった学生時代岡田は工学を専攻し多くの時間を図面や模型作りに費やしたしかし年代に入ると日本経済は急速な成長を遂げておりその影響で鉄道建設も盛況だったそれにもかかわらず多くの人がその裏側には目を向けていなかった岡田が日本鉄道建設公団現在の東日本に入社した際彼には新しい挑戦が待っていた多くの技術者たちが夢見た理想的な鉄道路線しかしそれには膨大な予算と厳しい政治的圧力が伴った特に年代日本政府は景気対策として大型公共事業を推進しておりその中で岡田も重要な役割を果たすことになった皮肉なことに公団内では数のスキャンダルも起こった予算オーバーや工事の遅延など問題山積みだったしかし岡田は透明性をキーワードに掲げ自ら改革を提唱することで信頼回復へと導こうとしたその結果公団内で一連の改善措置が講じられただけでなく国民からも徐に支持されるようになったおそらく彼最大の功績とも言える新幹線の拡張計画この計画によって日本全国へアクセス可能となり人の日常生活にも大きな影響を及ぼしたしかし新幹線開発には多くの課題も伴った一部地域では住民との対立が生じそれによって計画自体が遅れるという皮肉もあったその時期でもなお一貫して安全第一という信念を持ち続けたことで多くの関係者から評価された年代後半まで岡田は公団内で昇進し続けその後ついには総裁職につくことになるしかしその栄光の日にも暗雲が立ち込め始めていたバブル経済と呼ばれる繁栄期不動産バブルによる投資過剰で多く企業が経営危機となる中でも公団だけは持ちこたえていたそれにもかかわらずこの状況への批判的意見も少なくなく今後どんな運営方針で行けばいいかと頭を悩ませている様子もうかがえた年代初頭日本全体がおそろしいデフレ状況へ突入する中でもなお岡田は冷静さを失わず努力し続けた改革こそ未来への鍵だと考え自ら率先して新しい戦略プランを打ち出すその結果として社員のみならず国民からも支持されもしあれほど必死になって改革しようとしていなかったらと誰も思わないだろうしかしその功績とは裏腹に一度去ってしまうとその名声はいくら煌びやかでも薄れてしまう運命だという現実この点について岡田自身おそらく心中複雑だったと思われるただ名誉ある退職金制度だけでは満足できないそんな感情さえ抱いていたようだ年大きな業務負担から解放された瞬間それまで築き上げてきたキャリアとの別れという現実とも向き合わねばならなくなるのである 今日まで彼の日と貢献について語り継ぐものありそれぞれ異なる視点から評価され続けるそして記憶という薄明かりになんとか命脈保ちながら生き延びている姿を見るにつけあなたに選ばれし存在だったとも言えるようだただ残念ながらそれでも人間社会とは一瞬華やかな舞台とは裏腹に表層しか知らない存在なのである歴史家たちはこう語っている我すべて要素集合体だからこそ忘却されないため努力する義務がありますそして年月日最後の日となれば安堵感漂わせつつ逝去されたこの日付だけ見る限り何事無かったと思われてもそれゆえ何十年経とうとも名前忘れるまいそう思わせる存在として意義深い終焉迎えました