Jacqueline Auriol, aviatrice française (° 5 novembre 1917).

Elle est née dans un village du sud de la France, un jour de novembre 1917, alors que le monde était en proie à la tourmente de la Première Guerre mondiale. Les cris des avions au-dessus des têtes étaient déjà une mélodie familière pour ceux qui vivaient à cette époque. Jacqueline Auriol ne savait pas encore que sa vie serait marquée par ces engins ailés. Très tôt, elle ressentit l'appel du ciel, une passion qui naîtrait avec force et détermination. En effet, c'est en pleine adolescence qu'elle se retrouve sur le chemin des aéroclubs un monde d'hommes où son nom pourrait facilement se perdre. Cependant, son caractère audacieux ne lui permet pas de reculer face aux préjugés. C'est peut-être cette insouciance juvénile qui l’a poussée à demander une leçon de pilotage dès l'âge de 20 ans ! Ironiquement, cela coïncidait avec un moment où les femmes étaient souvent confinées aux rôles traditionnels d'épouses et de mères. Le début véritable de sa carrière survint durant la Seconde Guerre mondiale. Peut-être que ses années d'apprentissage dans les airs lui avaient donné une perspective unique sur le conflit qui ravageait l'Europe. Qui sait combien d'heures elle avait passées à étudier les manuels et à pratiquer des figures aériennes ! Lorsque son pays avait besoin d'elle pour transporter des avions dans des zones de guerre dangereuses, elle n’hésita pas longtemps avant d’embarquer dans ce rôle vital. Ses exploits sont nombreux : en 1946, elle devient la première femme française à piloter un jet une prouesse audacieuse qui a sans doute fait rougir bien des pilotes expérimentés ! Pourtant, ce n'était qu'un début prometteur pour cette pionnière du ciel. Malheureusement, même les plus grands aventuriers doivent faire face aux aléas du destin. En 1951, alors qu’elle effectuait un vol acrobatique audacieux lors d’un meeting aérien à Saint-Yan en France... catastrophe ! Son avion s'écrase et laisse derrière lui une traînée désastreuse sur le sol français. Cependant... cela aurait pu être la fin tragique d'une étoile montante mais Jacqueline refusa obstinément de laisser cet incident sceller son sort ! Bien au contraire : après plusieurs mois passés à se reconstruire physiquement et mentalement – car il faut bien reconnaître que sa résilience était aussi forte que ses rêves – elle reprit rapidement les commandes d’un avion comme si rien ne pouvait jamais l’arrêter. À partir de là... ses accomplissements vont défier toutes les attentes ! En 1953 puis en 1954, Auriol remporte successivement le titre mondial féminin du vol sous toutes ses formes. Peut-être que ces victoires sont devenues non seulement personnelles mais également symboliques pour toutes celles qui aspiraient à percer dans ce milieu encore largement dominé par les hommes ? Qui sait combien nombreuses furent celles dont le cœur s'emballa devant ses réussites ? Dans sa quête incessante vers l'excellence aéronautique... Jacqueline devint également pilote d'essai pour différentes entreprises aéronautiques françaises telles que Sud Aviation et Dassault Aviation. Elle n’hésita jamais lorsqu'il s'agissait d'explorer les nouveaux horizons technologiques ; chaque vol représentait non seulement un défi technique mais également une occasion précieuse de faire progresser la cause féminine au sein du secteur aérien ! Sa réputation grandissante ne passa pas inaperçue – ainsi s’ouvrit-elle alors au monde entier grâce notamment à son implication dans diverses manifestations aériennes internationales tout au long des années cinquante et soixante-dix… Mais malgré cela... malgré tous ces honneurs accumulés au fil du temps – avec plusieurs records mondiaux sous son nom – il est intéressant ici de souligner qu’elle demeura profondément attachée aux racines françaises dont elle était issue ! À travers ces épreuves émotionnelles vécues lors des ascensions vertigineuses ou encore pendant certains atterrissages mouvementés… il semble évident qu'Auriol conserva toujours cet esprit combatif cher aux aviatrices pionnières ; ce goût inextinguible pour l'aventure imprévisible incarne tout simplement ce que représente notre condition humaine parfois belle mais souvent incertaine... Sa carrière prit fin progressivement durant les années quatre-vingt… Peut-être était-ce là une décision réfléchie afin permettre enfin davantage voix auprès des nouvelles générations avide inspiration ? Qui sait quels projets ambitieux avaient germé sous ce crâne plein idées novatrices ? Par ailleurs ironiquement bien qu’elle ait conquis tant cœurs autour planète entière elle choisit finalement vivre loin devant caméras ou projecteurs... Pourtant... même après sa retraite officielle.. Jacqueline continua jusqu'à sa mort en 2000.. À peine quelques jours avant celle-ci aura été témoin réjouissante annonce création premier musée international consacré exclusivement aviation femmes ; initiative saluée unanimement par passionnés tout horizon professionnel. Aujourd'hui encore l'héritage laissé derrière soi par cette aviatrice exceptionnelle résonne comme éternelle mélodie parmi foules rêvant conquérir cieux infinis! Il est fascinant d'observer comment nombreux jeunes gens fasciné leur tour aviation continuent dessiner trajectoires inspirantes leur vie; cet élan parfois impulsé simplement paroles pleines sagesse reçues jadis par voix douce Jacqueline... Pour conclure ce parcours fulgurant témoigne indéniablement pouvoir rêves nourris depuis petit âge… car ils peuvent vraiment conduire vers grandeurs inattendues lorsque couplés courage & détermination! Alors donc chacun pourrait poser question suivante : Que ferions-nous si nous étions libres comme oiseaux planant haut bleu azur ?