1986 : Marcel Dassault, ingénieur, entrepreneur et constructeur d'avions français (° 22 janvier 1892).

Malgré cela, ce n’est qu’après avoir survécu aux tumultes de la guerre qu’il se lança véritablement dans l’entrepreneuriat. Qui sait combien de rêves d’envols avaient été brisés avant même d’avoir pris forme ? La réalité était dure : les débuts étaient semés d’embûches.Ses premières créations sous sa propre marque ont été marquées par une détermination inébranlable. En effet, chaque appareil conçu par Dassault était le fruit non seulement de compétences techniques exceptionnelles mais aussi d’une vision innovante celle d’un avion capable non seulement de voler mais aussi d’impressionner par sa performance. C'est en 1949 qu'il dévoila le Mystère I un chasseur qui fit sensation sur tous les fronts...

Ironiquement, alors que cette machine faisait ses preuves en vol supersonique et propulsait son constructeur vers les sommets du secteur aéronautique français, Marcel faisait face à des rivalités féroces au sein du monde industriel.Peut-être est-ce cette lutte contre l’adversité qui forgea son caractère audacieux. En effet, malgré des critiques acerbes concernant certains choix stratégiques au sein de ses entreprises notamment concernant l’intégration verticale dans la production aéronautique il poursuivit sur sa lancée avec vigueur. Son indéniable flair pour les affaires lui permit également d'entrer sur le marché international : il n’était plus question seulement de concevoir des avions pour la France… Le monde entier devenait son terrain de jeu ! Dans les années suivantes s’épanouit le célèbre Mirage III un véritable symbole du savoir-faire français qui conquit aussi bien ciel que cœurs à travers le globe ! Cependant derrière ce succès éclatant se cachent parfois des luttes internes ; entre ambitions personnelles et obligations familiales... Il y avait là matière à réflexion sur la nature humaine !Marcel Dassault ne se contenta jamais simplement d’être un constructeur ; il souhaitait incarner une vision plus large : celle où l’aéronautique serait synonyme de progrès technologique mais également économique pour toute une nation ! À travers ses différentes entreprises comme Avions Marcel Dassault ou encore Dassault Aviation qui vit le jour en 1967 sous sa direction charismatique...Il est intéressant de noter que malgré toutes ces réussites fulgurantes et cette ascension sans précédent vers les sommets technologiques… Une ombre planait parfois sur cet empire construit brique par brique! Les aléas financiers sont souvent venus frapper aux portes – rendant ainsi nécessaire une stratégie renouvelée face aux évolutions rapides du secteur.À partir des années 1970 s’imposaient déjà devant lui deux défis majeurs: comment faire face à la concurrence croissante sur le marché mondial ? Et surtout comment garder cette flamme créative allumée tout en conservant ce précieux héritage familial ? Il semble bien que c’est justement là que résidait toute la complexité… Avec talent et persévérance – mais peut-être aussi quelques erreurs stratégiques… !Les déboires financiers rencontrés par certaines divisions engendrèrent évidemment angoisse et préoccupations; cependant ceux-ci furent habilement contournés grâce à un réseau complexe tissé autour des relations politiques internationales – faisant ainsi appel aux ressources publiques tout autant qu’aux aides gouvernementales…Derrière ces chiffres économiques impressionnants dormaient pourtant quelques véritables drames humains : Peut-être certains employés voyaient leur futur menacé sans aucune sécurité quant aux investissements consentis ...

Quelles conséquences cela pouvait avoir sur leur vie personnelle ? Ironiquement ces liens fragiles entre entreprise familiale et développement économique peuvent parfois s’avérer douloureux lorsque surviennent crise après crise…Néanmoins malgré toutes ces vicissitudes – Marcel persistait inlassablement! À chaque nouvel appareil créé se mêlèrent innovation technique poussée jusque-là inconnue ainsi qu'un design épuré donnant naissance au mythique Falcon ! Ce jet privé a su séduire tant personnalités influentes que chefs d’État désireux de voyager avec style - redéfinissant littéralement norme traditionnelle associée au transport aérien haut-de-gamme...Et pourtant il y avait toujours cet arrière-goût amer lié à certains choix passés; tantôt trahissant ceux dont on attend souvent beaucoup trop ... Qui sait si finalement après tant d'années passées ensemble - cet héritage laissé derrière ne viendra pas peser lourdement sur générations futures ?Malgré cela – marquant chacun des esprits par sa manière unique d’aborder chaque projet proposé - Marcel avait réussi brillamment non seulement faire perdurer cette passion originelle liée au ciel mais également inscrire durablement son nom parmi légendes contemporaines ayant marqué leurs temps!La fin approchait inexorablement... Le temps était venu pour cet homme iconique du ciel français: Décédé en avril 1986 après avoir consacré près sept décennies entières dédiée entièrement aviation moderne! Comme si quelque part parmi tous ces nuages flottant doucement là-haut reposaient enfin toutes ses idées encore inachevées !Aujourd'hui encore – on continue rendre hommage auprès façonnage actuel industrie aéronautique où nombres jeunes talents rêvent prennent leur envol ; inspirés indubitablement modèle incarné auprès figure tel que Monsieur Dassault dont mémoire perdurera longtemps... Car c'est bien connu: Les cieux appartiennent toujours ceux osent rêver grand!